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液壓油進(jìn)水乳化發(fā)白怎么辦?
點(diǎn)擊次數(shù):21773 更新時(shí)間:2019-01-22

 

液壓系統(tǒng)中水的來源有:

 液壓油生產(chǎn)工藝中帶來的水分沒能有效去除;

 油品儲(chǔ)存和使用過程中冷卻的水蒸汽、雨水或其他水污染源的侵入。

液壓油中允許水含量:

 一般系統(tǒng) <0.5%
• 油可能停在回路并返回油箱 <0.1%
• 部分油壓管路中油不返回油箱 <0.05%
• 精密儀器 <0.03%

正規(guī)潤滑油廠家生產(chǎn)的液壓油出廠的水含量均要求<0.03%。

油中存在水份的危害:加速油品的老化;產(chǎn)生油泥;潤滑性下降;腐蝕金屬;產(chǎn)生銹蝕。

考察液壓油的抗水性能的指標(biāo)在液壓油規(guī)格中主要有三項(xiàng):

 破乳化性—— 油品和水形成乳化液分為兩層的能力
• 防銹性—— 油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力
• 水解安定性—— 指液壓油與水混合時(shí),油抗水解反應(yīng)的能力

液壓系統(tǒng)中進(jìn)水的危害有:

水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的zui主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微:能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的zui主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%一70%。水能造成控制閥的粘結(jié),在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。

水進(jìn)入液壓系統(tǒng)的3個(gè)途徑:

 機(jī)械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中;
• 在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;
• 工作環(huán)境潮濕,雨、雪,融冰產(chǎn)生水的污染。

怎么解決液壓系統(tǒng)進(jìn)水問題:

   加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè);室外使用的液壓設(shè)備,用防風(fēng)雨帳篷;加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器;

對(duì)于已經(jīng)進(jìn)水乳化發(fā)白的液壓油請(qǐng)不用緊張,本公司專業(yè)研發(fā)的液壓油脫水破乳化濾油機(jī)能有效的解決這種情況,處理后的油品各項(xiàng)指標(biāo)能夠恢復(fù)到國家標(biāo)準(zhǔn),特別是含水量能夠控制到0.3%以下。

   設(shè)備工作時(shí),油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器,其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來的數(shù)百倍,而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。

   由真空分離器上部排出的水、氣體,經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后,zui后由真空泵排向空中。

   真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液,經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓,經(jīng)過精濾后,凈油從出油口排出,完成整個(gè)凈油過程。本設(shè)備采用物理原理過濾脫水,處理過程中不添加任何化學(xué)添加劑,不會(huì)對(duì)油品產(chǎn)生任何不良影響,請(qǐng)大家放心使用。有需要的朋友可以隨時(shí)、

 

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